跨国班列精准预判提前筹备,保障班列按期出港。11月26日12时25分,中鼎物流园发(fā)布通知,“即时起停止接收汽运集货到场站的中亚中欧集装箱业(yè)务”,项目组人员的心又一次紧张起来,已经记不清楚这是静默一周以来班列发(fā)运各方传来的第几次异常信息。12时41分,物流园传来本次中亚班列按时发(fā)出的消息,大家紧绷的心情顿时舒展下来。本次班列是一次特殊的班列,要求44车满轴开行,意味著44车必须满足3200吨重量,只有20尺货柜装重货才能满足开行要求。要求严、时间紧、货源少这一课题围绕在项目组同志心头。通过不懈努力、多方配合,承运货柜集装箱于15日开始陆续(xù)集结中鼎物流园。19日,受疫情影响,太原、榆次大面积静默管理,项目组人员全部静默在家居家办公。大家精准预判、提前筹划、迎难而上,在集团、晋欧公司、中鼎物流园区(qū)、太铁多联、武宿海关支持下,保障了班列开行所需手续(xù)的顺利办理,班列按时顺利发(fā)出。
二手车出口逆境奋进拓新局,克服困难终成功。今年以来,疫情多地频发(fā)、此起彼伏,二手车出口业(yè)务受国际国內环(huán)境影响推进受阻。上半年基本在静默状態(tài),从10月开始隨著海运费的大幅降低,二手车出口迎来相对利好,经过项目组成员不懈努力,11月中旬,出口迪拜的二手车业(yè)务顺利敲定,计划將于月底装船海运。从达成协(xié)议到离港发(fā)运仅剩两周时间,疫情影响还未消除,合同如何签订、节(jié)点如何保障、手续(xù)如何办理,逆境中每个环(huán)节(jié)都显得困难重重。19日开始,市区(qū)大部分地区(qū)静默管理,开始居家办公,项目组全员秉持“在逆境中持续(xù)奋进,在困难中谋求发(fā)展”的开拓精神,居家不忘工作、封控不停业(yè)务。大家各司其职、协(xié)同配合,落实车源、协(xié)调公安车管部门、沟通检测、申请出口许可证、联系港口,全力保障按进度节(jié)点完成环(huán)节(jié)任务。20日,车辆按期全部到达天津港;22日,从商务部顺利取得出口许可证;24日,所有车辆完成装箱;25日,完成报关手续(xù);26日,全部手续(xù)完成并提前集结在港口等待装船,第二、三批出口业(yè)务现已进入洽谈环(huán)节(jié)。